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我们不妨来详细解析这一创新模范企业的成功之道。  成功因素一:自主创新,“乘龙V+”引领车联网时代风骚  众所周知,智能化是近年来重卡行业发展的一个显著趋势。多年来一直致力于自主创新和智能化车联网技术研发的东风柳汽,早已成功自主研发出成熟先进的“乘龙V+”车联网技术,引领时代潮流,拿下卡赛冠军也在情理之中。

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  风驰电掣奔腾疾,万马战犹酣。11月12日,经过激烈角逐,2016中国卡车公开赛收官战在上海落下帷幕。这场卡车界的压轴大戏,不仅硬件设备达到空前规模,赛事精彩程度也堪称今年之最。

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该负责人表示,“乘龙V+”系统是东风柳汽多年来坚持自主创新的产物,也是东风柳汽实力的展现,已成功帮助东风柳汽赢得了更多市场。但应用在竞技场地尚属首次,这或将开启国内商用车智能竞技的先河。  成功因素二:联合研发,“黄金动力”造就三连冠传奇  作为一款卡车的灵魂,发动机性能如何、马力是否强劲,在很大程度上关系着一款车整体性能的优劣。

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”  “我们做农副产品运输,最重要的就是要将货物准时送到目的地,像蔬菜瓜果等农产品容易腐烂变质,往往一耽搁,就不行了,如果不能在早市之前送达,往往也会掉价,这样损失就大了,所以跑慢了还不行。再加上有些路段经过山区,坡大弯多的,那就必须要求车子要有较大的马力和制动稳定性,我选择的这辆乘龙H7载货车,就是看中潍柴发动机动力强而且可靠,不像一些杂牌的经常趴窝,而且乘龙H7标配复合制动鼓,制动性能非常稳定,下坡基本不用踩刹车的,刹车片都省了不少,安全性方面我也是非常放心的。另外,乘龙H7这款车省油、自重轻等方面确实也做得不错,特别是前段时间普遍大水,市场变化快,成本控制很困难,车子轻又省油这一点就很重要了,整个车子只有9.5吨,百公里油耗也就25L左右,与其它车相比每次拉得更多,油费反而持平或者更少,照这样下去一年就能省个几万块…”。